Лодочный мотор Tohatsu MFS 20 E EPTS (Тохатсу) купить в Санкт-Петербурге у официального дилера Лодки Питер
+7 (812) 317-22-93     Заказать звонок
Заказать звонок

Оставьте Ваше сообщение и контактные данные и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее рабочее время для решения Вашего вопроса.

Ваш телефон
Ваш телефон*
Ваше имя
Ваше имя
Защита от автоматического заполнения
Подтвердите, что вы не робот*

* - Поля, обязательные для заполнения

Сообщение отправлено
Ваше сообщение успешно отправлено. В ближайшее время с Вами свяжется наш специалист
Закрыть окно
0
0
0 В корзине пока пусто
Каталог товаров
Подписка на новости магазина

Подпишитесь на рассылку и получайте свежие новости и акции нашего магазина.

НЕТ В ПРОДАЖЕ
Цена 2021 года
Лодочный мотор Tohatsu MFS 20 E EPTS (Тохатсу)
Tohatsu
Артикул: MFS20E EPTS

Описание товара:

Легальные поставки моторов этой марки на наш рынок прекратились. 
Параллельный импорт или китайские двигатели с официальной гарантией? 

Характеристики:
2-х тактный/4-х тактный (тип)
4-х тактный
Мощность Л. С.
20
Рабочий объем двигателя, см 3
333
Сухой вес, кг.
52
Длина вала(дейдвуда)
S
Диапазон оборотов
5400-6100
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
61.0*57.0
Купить в 1 кликКупить в кредит
Доставка по России
Доставка по России
Официальный дилер
Официальный дилер
Подарки при покупке
Подарки при покупке
Работаем с 2006 года
Работаем с 2006 года
Свои сервисные центры
Свои сервисные центры

Описание товара

Tohatsu MFS 20 E EPTS — 4-тактный двухцилиндровый инжекторный мотор мощностью 20 л.с. с дистанционным управлением и гидроподъёмником, тремя передачами нейтраль-вперёд-назад, генератором и выпрямителем тока. Комплектуется внешним бензобаком на 12 л. Рассчитан на стандартную высоту транца 381 мм.

Особенности:

  • Инжекторный двигатель — в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом объём впрыска контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулирует расход топлива.
  • Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером.
  • Система дистанционного подъёма и трима (гидроподъёмник). Регулировка угла дифферента, а также подъём мотора на мелководье и откидка его во время причаливания осуществляются дистанционно с пульта управления.
  • 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных, значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива, а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям.
  • Средняя мощность ― 20 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами (диаметр 61 мм, ход 57 мм). Мотор такой мощности легко выведет в режим глиссирования 3-5-местную лодку длиной около 4 м.
  • Небольшой вес — 51,5 кг — заметно повышает скорость и ходовые качества комплекта длиной 3-4 м. Вес мотора уменьшен за счёт небольшого сокращения объёма двигателя (с 351 см3 до 333 см3), компактной топливной системы, а также сокращения массы «ноги» мотора.
  • Встроенный сепаратор (отделитель воды) сохраняет качество топлива, улучшая работу двигателя. Сепаратор входит в базовую комплектацию.
  • Сбалансированный центр тяжести — центр тяжести смещён на 30 мм вперёд, что заметно облегчает наклон мотора вручную на мелководье.
  • Складная ручка для переноски на передней стороне мотора легко убирается вниз и не мешает шкиперу на воде.

Подробнее о моторах Tohatsu

Начало эксплуатации двигателя

Обращаем Ваше внимание на то, что в новых моторах масло заправлено только в редуктор.
Перед началом эксплуатации необходимо:
  • в четырехтактный мотор залить масло в картер.
  • для двухтактного мотора подготовить смесь масла с бензином: 1:25 для обкатки и 1:50 для дальнейшей работы.
При прохождении бесплатного пробного запуска в нашем сервисном центре, масло в картер Вам зальёт наш специалист.

Характеристики

Основные
2-х тактный/4-х тактный (тип) 4-х тактный Другие товары
Мощность Л. С. 20
Рабочий объем двигателя, см 3 333
Сухой вес, кг. 52
Длина вала(дейдвуда) S
Диапазон оборотов 5400-6100
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 61.0*57.0
Передаточное отношение 2,15:1
Управление
Тип управления дистанционное
Переключение передач F-N-R(вперед-нейтраль-задний ход)
Система запуска. электро
Мелководный режим есть
Система регулировки дифферента электрический привод
Особенности двигателя
Система смазки масло в картере
Тип зажигания Конденсаторная система CDI
Система охлаждения водяное
Система впуска инжектор
Выхлопная система Через винт
Расходники
Рекомендованное моторное масло Tohatsu 4Stroke Engine Oil SAE 10W-30/40
Рекомендованное трансмиссионное масло Gеnuinе Gеаr Оil АРI GL5, SАЕ#80-90
Свечи зажигания NGK DCPR6E
Количество масла
Объем масла в картере, мл. 1000
Комплектация
Выносной топливный бак, л. 12
Генератор 12V 145W 12A
О производителе
Бренд Tohatsu
Гарантия 2 года (до 5 лет) - личное использование
Страна производитель Япония
Артикул MFS20E EPTS

Похожие товары (1)

инструкции и сертификаты

Купить в 1 кликКупить в кредит
Лодочный мотор Tohatsu MFS 20 E EPTS (Тохатсу)
Обратная связь
Купить в один клик
Заполните данные для заказа
Запросить стоимость товара
Заполните данные для запроса цены
Запросить цену Запросить цену
Lodki-Piter.ru